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屏幕前所有还没买车的消费者有福了。你为何蒙福？这是因为国家终于做好了对汽车行业价格进行监管的准备，并于12月12日公布了《汽车行业价格行为合规指引（征求意见稿）》。目前，比亚迪、小鹏汽车、北汽集团等多家汽车企业已积极响应。这是否意味着未来汽车价格将会更加透明？ 12月12日，国家市场监管总局公布《汽车行业价格行为执法指引（征求意见稿）》，就规范汽车行业价格行为向社会公开征求意见。 《指南》细化了汽车企业定价行为规范，明确了从整车到零部件生产、从定价策略到销售行为的价格合规问题。具体来说，“汽车工业《行业价格行为合规指引（征求意见稿）》（以下简称《指引》）明确提出，汽车生产企业应以生产成本为基础，制定以市场供求为导向的定价策略，对汽车销售、金融服务等全链条实施价格行为管理，保证定价行为规范。汽车生产企业应有明确的退款政策，并通过合同等方式与经销商事先约定。汽车生产企业必须尊重汽车经销商的独立权利，共同遵守公平对待、公平公正的原则。毋庸置疑，这份《指南》出台的核心目的是遏制汽车行业近年来愈演愈烈的价格竞争和不合理竞争的“革命”，为公平竞争和长期健康发展提供明确规则。不属于该行业。虽然《指南》仍处于公开征求意见阶段（截止日期为2025年12月22日，最终版本和具体实施标准可能会有所调整），但既然草案已经公开征求意见，新标准的生效只是时间问题，并不能说没有被忽视。那么这份《指南》对我们消费者和车企会产生什么样的影响呢？是吗？对于我们消费者来说，可以肯定的是，未来汽车价格将会越来越标准化。即使一年之内更换第三代车型，也要花掉5万元，不可能再便宜了。对于汽车制造商、经销商和第三方平台来说，未来所有与定价相关的行为都将有明确的“红线”和合规要求。首先，严禁汽车制造商将出厂价格降低至低于生产成本以排除竞争对手。价格操纵严禁与同行业其他公司联合定价（如联合定价）。制造商必须尊重经销商自主定价的权利，不得实行价格上限或价格歧视。为了规范“解块支付”的功能，必须提前明确沟通计费标准。政府之所以要出台这样的规定，是为了从根本上抑制不正当竞争，规范制造商和零售商之间的关系，保护消费者的知情权。其次，对于汽车销售公司，我们明确标明价格，以及车辆配置、价格、选装项目等，严禁加价。禁止价格欺诈，包括虚假报价和违规行为。价格承诺。严禁以以下价格购买，除非该商品以成本价出售。为了规范促销和抽奖活动，有必要了解规则。销售公司的这一系列预案旨在保护消费者权益，营造透明诚信的消费环境，维护销售过程中的正常利润。最后，对于第三方平台，不应强迫平台内经营者参与促销活动，并对明显低于市场价格的活动发出风险提示。该措施旨在规范网上销售秩序，防止网上渠道放大定价混乱。看完这篇对《指南》的回顾，你是不是对国家为什么要发布《指南》有了更多的了解呢？好消息是，《指导意见》公布后不久，比亚迪、北汽集团、小鹏汽车等企业迅速公开表示支持，承诺优化价格管理体系，杜绝价格欺诈和不正当竞争。这也表明大公司希望杜绝不规范现象推动竞争，重新聚焦产品、技术和服务的良性竞争。最后，关于汽车行业的价格行为，《指导意见》最终实施后，预计将对汽车市场产生以下结构性影响。首先，抑制因“削减成本”而产生的恶意倾销。新规明确了价格竞争的成本“底线”。以抢占市场份额、忽视成本为唯一目的的市场极端低价竞争预计将明显缓解。短期来看，部分因价格竞争而大幅下跌的车型价格可能会企稳。其次，定价体系将变得更加透明和复杂。 “每辆车单一价格”和隐藏收费等干扰行为将受到监管。但与此同时，企业之间的竞争将从简单的“降价”转向成本控制、技术等方面的竞争。创新和增值服务。基于软件和服务的差异化定价模式，例如“付费解锁”，将在更加标准化的框架下发展。第三，新规更加强调尊重经销商的定价权。此举有望改变主机厂对设备销售价格有较强控制力的局面，改善经销商“价格倒挂”的长期亏损困境。健康的经销商网络是整个汽车消费和服务体系稳定的基础。四是引导企业建立全链条价格合规管理体系。这意味着市场竞争门槛更高，企业必须强化合规能力，培养成熟的管理能力。竞争将越来越集中于品牌实力、核心技术、供应链成本和用户体验。这将为企业规模化，行业集中度进一步提高。也就是说，推出这份《指南》的目的并非单纯“阻止车企和经销商降价”，而是要建立反不正当竞争的规则，推动行业从消费者价格参与转向价值竞争，实现高质量发展。对于我们消费者来说，这意味着未来的购车价格可以变得更加透明和稳定，但同时我们必须更加仔细地分析一辆车的整体价值，而不是仅仅关注它的基础价格。无论如何，毫无疑问，未来汽车的市场价格将会更加透明和高效，买车还是可以的。我们这些没买过的消费者肯定会过得更好，让我们拭目以待吧。 （文/Yoshi Jidosha Daizaku）注：图片来源于网络，版权归原作者所有。如果有如有违规，请联系我们删除。谢谢你！本文仅代表作者个人观点，不代表UTV Automotive立场。
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